9月欧洲销量榜:名爵mg4“势如破竹”夺得亚军标致e-凯发app下载

来源:盖世汽车中国新闻报道作者:夏冰发布时间:2023-11-09 08:26   

根据clean technica数据,9月份,欧洲新能源车销量288,459辆,同比增长15%,占整个欧洲汽车市场份额的25%。

9月新能源车大部分的增长来自于纯电动车,同比增长18%,而插电式混合动力车仅增长8%。这一点在9月新能源车销量细分中也很明显,纯电动车占整个新能源车销量的68%。

9月的最大亮点是中国品牌旗下车型名爵4势如破竹,已经从8月第六跻身至亚军位置,但离特斯拉model y的销量相差甚远。此外,标致e-208销量创纪录,达到6,582辆,排名跃升14位至第五。

特斯拉model y销量34,378辆,环比大涨超57%,已经连续第11个月成为欧洲最畅销的电动汽车,无法想象还有谁能打破model y在欧洲的统治地位。

但未来预计其销量不会有大幅增长,因为model y已经达到了市场的自然极限。同样限制其增长的还有新款特斯拉model 3,它可能从中窃取一些y的销量。关于9月的市场表现,model y最大的欧洲市场包括法国、英国(4,035辆)和德国(3,921辆),但其他国家的业绩也很强劲,如瑞典(3,050辆)、挪威(2,476辆)、丹麦(2,389辆)和荷兰(1,789辆)。

上汽集团旗下寄予厚望的车型mg4,凭借7,501辆的销量登上了领奖台。其凭借几乎无与伦比的性价比,以及比最直接的竞争对手便宜1万欧元的优势,正成为欧洲紧凑型掀背车的典范。mg4 9月的主要市场是英国(3,120辆)、法国(1,945辆)和瑞典(451辆)。

捷克跨界车斯柯达enyaq的销量为7,393辆,尽管大众id.4是meb平台上最畅销的车型,但这款外观不错的跨界车在9月底登上了领奖台,预计其未来几个月的销量将继续强劲。enyaq 9月最大的市场是德国,其次是英国(1,080辆)、挪威(717辆)和瑞典(708辆)。

奥迪的紧凑型跨界车q4 e-tron在9月份排到了前五,销量为6,867辆。有趣的是,紧凑型跨界车似乎正在成为德国三姐妹目前的专长,这三个品牌最畅销的纯电动汽车都是紧凑型跨界车型(q4 e-tron、eqa、ix1)。随着高端市场的销售受到特斯拉黑洞效应的影响,德国三姐妹似乎正在从这一类别中得到安慰。9月奥迪的主要市场是英国(2,310辆),其次是德国国内市场(1,187辆)和比利时(618辆)。

随着新款的上市,标致e-208这款法国小型电动汽车在9月份创下了6,582辆的销量纪录。这款车目前是stellantis在电动汽车领域的主要摇钱树之一,与菲亚特500e一起,证实了该汽车集团在欧洲最小类别中的强大影响力。从其9月份的表现来看,法国是其迄今为止最大的市场,紧随其后的是德国(859辆)和荷兰(523辆)。

除此之外,排名第12名的奔驰eqa销量为4,588辆,创历史纪录。而新款梅赛德斯glc phev以3,953辆重返第15名,这是自2021年12月以来的最佳成绩。在前20名以下,梅赛德斯旗下车型也创下了纪录,如eqb和eqe轿车(2,112辆),eqc也取得了2,860辆的年度最佳成绩。

在前20名外,也有几款车表现出色,比如宝马ix3销量达到3,142辆,创历史新高,宝马i4销量达到2,979辆。奥迪q8 e-tron继续保持领先地位,这要归功于9月份的2,544辆销量。

在mg的阵容中,闪耀的不仅仅是mg4掀背车,还有zs ev跨界车,尽管其采用了较旧的平台,但销量仍达到了2,854辆,为mg 9月份92%的年环比增长率做出了贡献。

从2023年前9月的排名来看,特斯拉model y的销量是新亚军特斯拉model 3的三倍。如果更新后的model 3产量增长顺利的话,大众id.4就应该没有机会争夺亚军,因为12月model 3将会迎来它的高峰期。

斯柯达enyaq和mg4继续攀升,在9月份均上升了一个位置,而大众id.3则下降到了第7位。

值得注意的是,mg4现在是欧洲最畅销的电动紧凑型掀背车,领先于大众id.3和雷诺megane ev。

梅赛德斯eqa排名上升到了第18位,这款紧凑型跨界车目前处于巅峰状态,有望在年底前再攀升几个位置。起亚ev6重返前20名,在榜单中有两款车来自起亚品牌。除了起亚外,特斯拉、大众和沃尔沃均上榜两款车型。

在汽车品牌排名中,特斯拉以12.7%的市场份额遥遥领先,9月份的份额增加了0.4%。大众汽车以8.4%的市场份额位居亚军,与上月相比下降0.3%,原因是其id.3和id.4畅销车的销量较上月有所放缓。

排名第三的宝马保持稳定,但排名第四的梅赛德斯(7.6%,上涨0.2%)与其越来越接近,两者仅差0.5%的份额。

沃尔沃仍排在第五位,但其份额正在逐日下降。因此,我们预计排在第六位的奥迪(5.4%,上涨0.1%)将在某个时候超过它。

按汽车集团划分,大众汽车集团从8月份的20.4%降至9月20.2%。尽管如此,它还是轻松领先于亚军stellantis。特斯拉市场份额上涨12.7%,预计其将在12月努力追赶第二名的位置。

排名第四的宝马集团市场份额下降到9.6%,而梅赛德斯集团已经将现代-起亚(8.4%,下降0.1%)挤出前五。

吉利-沃尔沃继续下跌,这次下跌了0.3%至7.8%。因此,即使是排名第八的雷诺-日产联盟也有可能在年底前超过它们。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

中国新闻报道

上一篇: 纯电mpv的一匹黑马!独角兽豪华座驾合创v09正式上市

标签
网站地图