预售22万起,4.3秒可破百,订单已经破万,宋l强在哪里-凯发app下载

来源:易车网中国新闻报道作者:柳暮雪发布时间:2023-12-14 13:20   

日前我们从相关渠道获悉,比亚迪宋l这款车型在预售阶段已经成功收获万台订单,并且品牌负责人表示对于该车未来销量预期就是一个月万台左右。可以说比亚迪的胃口还是挺大,宋l号称是“最美suv”,预售价区间为22-28万元,已经算是一款比较高端的新能源suv,所以说能够取得这样订单量也确实令人意外。因为比亚迪目前还是依靠宋和秦这两款较为入门的车型走量,宋l的出现就是要更好满足年轻用户对高品质纯电运动suv的需求,今天有幸体验到实车就和大家聊聊它,对于预算25万的消费者来说值得考虑吗?

首先来看五款车型有什么不同,对于纯电动车型来说肯定和续航有关系,低配两款车型cltc工况纯电续航为550km,中高配两款车型cltc工况下纯电续航为662km,最高配因为是四驱版本,所以和中高配车型同容量电池组前提下续航可以达到602km。而且这三种续航对应的电机版本也有区别,低配两款车型是低功率版本单电机,官方百公里加速8.6秒,中高配两款车型就是高功率单电机,官方百公里加速6.9秒,顶配版本独享双电机四驱,官方百公里加速仅需4.3秒。

这么来说各位觉得该如何选择这五款车型?说实话肯定是中高配车型走量,续航与性能兼得,关键是预售价为24万和26万,这意味着手握25万预算可以没什么压力就能开回家,可买顶配就得超预算,买低配这个性能和续航有些不太优秀,肯定是不符合它最美suv的称号。而从短暂的实际体验来看,百公里加速6.9秒很够用了,实测结果与官方成绩基本一致,再配合很是扎实的底盘质感,说是运动型suv没有问题,唯一遗憾就是没有云辇-c智能阻尼车身控制系统,所以说极致操控性还得看顶配四驱版。

接着回顾一下静态部分,既然是最美suv,肯定少不了让人眼前一亮的视觉体验,宋l继续采用龙颜美学,不过细节上得到进化,像车头部分宽大扁平是为了突出运动感,要知道该车的宽度达到了1.95米,但是高度仅为1.56米,单看车身侧面可能很多人第一反应是这并非一台suv。而为进一步体现个性与运动,大灯组继续是点睛之笔,官方将之称为3d立体龙须设计理念,点亮后确实有着十分传神且精致的视觉效果。

刚才简单提了一下尺寸数据,而从具体参数来看,宋l长宽高分别为4840*1950*1560mm,轴距达到了2930mm,这样的车身比例大家通过实车图就能感受到,要么说不像是一台suv呢?更像是一台猎装轿跑。溜背式车身配合极具力量感的弧线,带来肌肉十足的视觉效果,还有就是无框车门和隐藏式门把手,这也是年轻消费者喜欢的设计元素。对了,大家应该也被这套轮圈所吸引,中高配车型将标配20英寸规格的轮毂。

车尾设计同样是亮点满满,首先是可升降后扰流板,让整车看起来运动感更为突出,而贯穿式尾灯组内部结构则是比较复杂,点亮后可以带来较高辨识度。其实说到底,宋l和宋家族是没什么关联,最起码在造型上更偏向唐这个级别,所以各位也无需担心名字是15-20万级,气场上也会差一级。

进入车内之后,同样是最新家族设计语言在其中,中控大尺寸悬浮式液晶屏绝对吸睛,这也算是比亚迪品牌的经典设计了,不过ui界面得到了升级,谁再说比亚迪车机系统老旧可不行了,这是全新一代dilink车机系统,各位还是通过实拍图来感受一下,据说是百分百兼容安卓系统,因此智能化水准不会差。而多功能方向盘造型也挺独特,按键设计很有层次感,搭配全液晶仪表和ar-hud抬头显示系统,对驾驶员来说可以很好了解和操作车辆。值得一提的是,新车还有水晶电子挡把,无论是手感还是质感都很出色。

功能配置目前没办法详细介绍,只能说当下主流功能一样不少,刚才提到了一些科技配置,除此之外还有宽温域热泵空调、50w手机无线充电、dipilot智能驾驶辅助系统、丹拿品牌音响等诸多实用性配置,不说比起竞品要多出什么亮点配置,最起码是对得起价格。还有就是这些功能配置基本是出现在中高配及以上车型上,毕竟是要指着中高配车型走量。

总结:经过这么一番体验,其实宋l对于25万左右预算的朋友们来说确实很有吸引力,要颜值有颜值,要动力又有不错性能,关键是开起来确实让人心动,再加上目前国内25万左右售价的纯电动suv除了model y也没有其它太多选择,所以很期待该车正式上市后的表现,如果正式售价要更低一些,月销万台左右没啥压力。

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