领克08em-凯发app下载

来源:易车网中国新闻报道作者:谷小金发布时间:2023-10-06 09:18   

日前,领克08正式开启预售,4款车型预售价为21.8万元-27.8万元;同时,还推出了1008台时间限量版车型,官方售价28.8万元。众所周知,领克08 em-p定位为“豪华智享超电suv”,基于全新一代cma evo架构打造,是领克的首款新能源战略车型,它和以往的领克产品不太相同,如果说之前的产品更适合潮流年轻人,那么这台车则是完全为家庭用户准备的。

在成都车展期间,我们有幸试驾到了这台车,它有何过人之处,与领克其他产品有何不同,我们一起来体验。

领克08 em-p采用了the next day设计语言,延续了都市对立美学,也做出了新能源的创新。比如外观更为科技时尚,更为系列的分体式大灯,贯穿式的日间行车灯,厚重的前脸,多边形黑色下格栅,都赋予了它更多的层次和犀利和时尚感,新车的辨识度更高。

侧面线条圆润柔和,黑色的后视镜是点睛之笔,一直延伸到车门的下方,与悬浮的黑色车顶相呼应。多幅式的轮毂被黑化,与前脸的大灯,悬浮车顶等形成呼应,看上去协调,简约。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,但整体改为了三段式的,点亮后十分具有辨识度。

内饰上,领克08 em-p抛弃了目前领克家族的内饰设计语言,改为了一块悬浮大屏的简约设计。不要小看这块大屏,它搭载了由魅族与领克联合打造的flyme auto车机系统。这套系统提出了手机域的全新概念,即将手机与车机的硬件共享,且能够通过手机芯片提升车机系统的算力,以提供更快捷、流畅的操作体验。

实际体验中,这套系统界面简洁美观,功能清晰好操作,响应也足够丝滑。更厉害的是,通过手机连接车机后,可以直接在大屏上使用手机上的各种应用,比如导航、音乐、视频等,并且可以通过语音、触控、手势等多种方式进行控制。这样不仅可以节省手机电量和流量,也可以避免分心和危险。不过,这需要配合魅族手机使用,官方不送哦。

通过对领克08 em-p的座舱体验,我一个很大的感受就是领克足够重视场景的塑造,比如领克08 em-p搭载的音响系统,绝对专业。哈曼卡顿这家顶级音响的大名相信大家都不陌生,领克08配备哈曼卡顿23扬声器、16通道的音响系统,最大功率1600w,硬件是输出完美音质的前提,同时领克08 em-p的音响调教可是曼哈顿御用调音师,并且从设计之处,就将音响的完美的输出效果纳入到了内饰考量中,最后呈现出的效果也绝对是殿堂级的。

这套音响还融入了哈曼卡顿领先行业的声学智能技术,包括quantum logic immersion 3d环绕立体声技术以及国内首发的virtual venue虚拟场馆技术,前者可将单声道、立体声或多声道信号源转为3d环绕立体声,建立自然真实的三维环绕声场。后者可模拟歌剧院、音乐厅、录音棚、演唱会四大虚拟场馆,打造多场景极致听觉盛宴。

动力方面,领克08 em-p主打全新开发的四缸电混专用发动机和电混配套的专用变速箱。这套动力系统可以提供高达245马力的最大功率和415牛·米的最大扭矩,综合油耗仅为1.6升/百公里。在试驾过程中,这套混合动力系统没有让我们失望,动力发放充沛,加速线性,在高速上并线超车十分给力。

我们从三岔湖驾驶到龙泉丹景台,山路足够陡峭,虽然这台车的底盘整体调教比较舒适,但弯道上却能给到驾驶者足够的支撑和信心,这点足够让人惊喜。它的转型也足够精准,没有半点虚位,很容易让驾驶者找到人车合一的驾驶感。

还有一点值得点赞,就是领克08 em-p的座椅设计足够的舒适,据介绍,它的座椅设计是与车主的共创结果,比如第二排中间座位往往都是凸起的,车主们认为在5人乘坐时舒适度不够,对此领克在08 em-p身上也做了改进。而经我体验,后排的座椅设计也十分符合人体工学,比如腰部是突出能给到腰部足够的支撑,作为经常出差的人强烈建议飞机座椅设计也跟领克学一学。

如果硬要挑刺,可能就是作为一台家用轿车,在细节上领克08 em-p还是整体偏时尚,新势力有的那些冰箱彩电女王座椅,也可以考虑加入一些,虽然不见得实用,但你的对手毕竟是特斯拉,李小蔚,他们有的咱们当然不能少。

最后

个人认为,如今的自主产品越来越好,无论是外观设计还是内饰功能和科技,都完全赶超了合资,领克绝对是其中最拿得出手的代表之一。领克的机智还在于懂得借力,比如积极的寻求与供应商大师的合作,领克08 em-p上与曼哈顿和魅族的合作就是经典。

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