纯电奢华新体验试驾2023款宝马i7-凯发app下载

来源:盖世汽车中国新闻报道作者:沐瑶发布时间:2023-10-07 08:41   

作为宝马品牌旗下的纯电旗舰产品,宝马i7带来的奢华感令人印象深刻。虽然在奢华程度上与燃油版宝马7系相似,但宝马i7有着更加丰富以及灵动的动态表现。那么这台大“游艇”开起来的感受如何?我们一起往下看。

外观:来自纯电王者的气场

2023款宝马i7采用了最新的家族式设计语言。尺寸硕大的“双肾”形进气格栅营造出旗舰车型应有的霸气感,镀铬饰条以及直瀑式中网给人以强烈的视觉冲击。得益于m运动套件的加入,车辆的前后包围视觉效果出众,具有强烈的运动气息。

侧面,该车有着修长的车头,前端车鼻略微下探,平直的腰线设计搭配硕大的运动五辐式轮圈,视觉效果颇为优雅。在车身尺寸方面,新车长宽高为5391mm*1950mm*1548mm,轴距为3215mm。

在细节上,评测车辆的设计同样出彩,分体式大灯虽然看起来有一点早期jeep自由光的感觉,但如今看起来还是蛮时尚的,尤其是上部灯腔内的施华洛世奇水晶灯,更是显得与众不同,点亮后的效果非常夺目。

作为有着百年传承的品牌,c柱部位的霍氏拐角注定不可或缺,这也是传承在一代又一代不同宝马车型上的重要细节。此外,独特的五辐式轮圈造型出众,匹配倍耐力p zero轮胎,前轮胎规格为255/40 r21,后轮胎规格为285/35 r21。

内饰:彰显豪华大气

2023款宝马i7的内饰设计非常奢华。中控台采用了大量皮质面料包裹,辅以木纹饰板,奢华感出众。值得一提的是,中控台下方还配有环抱式交互光带,其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换,再加上表面水晶切割式的设计,使得车内豪华感和时尚感倍增。

另外,三辐式真皮多功能方向盘采用平底设计,底部辐条为镂空样式,看起来非常独特。同时,方向盘实测手感非常舒适,握感粗壮厚实,相当有质感。

测试车辆配备了宝马idrive 8.0车机系统,实测操作非常流畅,支持车联网、导航、carplay手机互联以及语音识别控制等功能。另外,评测车辆还配有36喇叭的bowersamp;wilkins宝华韦健音响系统,音质和音色非常出众。值得一提的是,测试车辆后排车门扶手上各配有一个5.5英寸触控屏,可对座椅、遮阳帘、灯光以及多媒体进行控制。此外,车辆后排配备了31.3英寸8k分辨率的oled巨幕,显示效果极为细腻,可通过后排扶手屏幕来展开。

在舒适性配置方面,测试车辆采用4温区空调,每个区域温度调节都可在中控屏内完成。值得一提的是,后排老板位可享一键放平。激活该功能后,副驾驶座椅将先移至最前端,椅背会向前放倒。而后,老板位腿托也将自动展开,并且进行椅背放倒,整个过程稍微有些缓慢,展开后舒适性极高。需要说明的是,副驾座椅椅背向前放倒后,不会影响驾驶员观察右侧外后视镜。

动力:来自电驱的疯狂输出

评测车辆搭载前后双电机,电动机总功率400kw,电动机总扭矩745n·m,零百加速时间仅为4.7s,百公里耗电量17.9kwh/100km,cltc纯电续航里程650km。该车支持最高功率195kw的直流充电,充电10分钟即可行驶170km。

评测车辆为次顶配车型,在动态方面的感受令人回味无穷。可收可放的输出状态真的是非常灵活,这让它有着两极分化般的动力表现。我相信,用户拥有它以后的更多状态,应该是坐在老板位上享受片刻的宁静。此时,舒适模式能带来平稳的行驶状态,动力输出非常平缓,踩下加速踏板也不会有明显的突兀加速感,而此时的悬架也会调整至较软的状态。

而如果今天司机休息,自己又恰好想体验一下畅快淋漓的感受时,坐在驾驶座以后打开运动模式即可。当切换至运动模式后,座椅的腰部支撑会收紧,时刻准备迎来激烈的驾驶状态。此时,车辆的加速踏板响应会变得异常敏感,每一次轻踩都可以让车辆前窜,仿佛即将逃出笼子的猛兽一般,蓄势待发。而当加速踏板持续深踩时,动力也随之释放出来。

当然,这并不是动力的全部,评测车辆还有一个模式——“sport boost”。拨动方向盘左侧的红色拨片后,即可开启这个“10秒真男人”模式。此时,车辆的动力释放将更加“肆无忌惮”,不过,只能持续10秒。此时,hud抬头显示系统和仪表盘上均会出现更加激进的ui画面以及10秒倒计时提示,仿佛在开战斗机一般。

测试车辆的底盘采用了前双叉臂独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合,配合高低软硬均可调的空气悬架后,带来了无与伦比的驾乘体验。车辆在路面上经过的细微震动,底盘都可以完美地将其过滤,而稍微大一些的颠簸,车内则只会有轻微感觉,真的是非常舒适。

评测车辆除了指向性十分精准的方向盘以外,该车还配备后轮转向系统,这使得车辆在大角度弯道以及掉头路况时可以有着更加灵巧的表现。此外,测试车辆在nvh方面的表现也是绝对出彩,无论是路噪、风噪,都可以将它们控制到最低。

空间:纵享宽敞空间

在空间体验方面,身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间为一拳,空间表现较好。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间仍为一拳,腿部空间基本为一小臂的距离,相当可观。总体来看,后排无论是纵向还是横向乘坐空间,都较为宽敞。

在储物空间方面,测试车辆内部配有较多的储物格,存放和拿取物品时也较为便利。值得一提的是,副驾驶前方的手套箱采用了隐藏式设计,私密性较强,内部可放入腰包等稍大一些的物品。

评测车辆的后备厢内部较为平整,在后备厢右侧还配有小型储物格,可放入体积适中的物品。由于后排座椅无法放倒,所以后备厢无法支持扩展,容积为500l。

安全:全方位呵护

评测车辆配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车/主动安全系统等功能。360度全景影像显示清晰,并可以通过3d模拟车辆进行360°查看。另外,当车辆接近后方障碍物时,系统还会切换到俯视角度。值得一提的是,车辆还配有bmw自动泊车辅助系统plus,系统可以记录10个泊车路径,从而实现不同场景的自动记忆泊车功能。

总结:

作为目前宝马品牌旗下最智能的纯电旗舰轿车,宝马i7拥有非常强劲的产品力。从科幻感极强的外观到奢华氛围浓郁的内饰,从强有力的动力水平到诸多舒适/便利性配置,都让新车有着绝对的竞争力。如果您正在考虑纯电大型车,宝马i7会是不错的选择。

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